În 2017, Giti s-a clasat pe locul 11 mondial în rândul companiilor producătoare de anvelope.
Cu începuturi modeste, compania originară din Indonezia se ocupa în 1951 cu producția de anvelope dedicate bicicletelor. Ulterior, în anul 1993 odată cu extinderea sa pe piața din China, compania s-a axat pe producția și comercializarea anvelopelor dedicate autovehiculelor de pasageri și a celor comerciale grație asocierii cu fabrica terță independentă Anhui Tire.
În anul 1998 Giti dezvoltă o rețea de distribuție extinsă pe mai multe zone urmând ca doi ani mai târziu să inaugureze mai multe unități de producție în Fujian pentru a onora cererile clienților în materie de anvelope dedicate autovehiculelor de pasageri (PCR).
De atunci compania și-a continuat trendul de expansiune pe plan international, prin deschiderea mai multor sedii și centre de distribuție.
Beneficiind de experiența brandului subsidiar GT Radial, Giti urmează ultimele tendințe în materie de cercetare și dezvoltare, oferind produse de calitate superioară și o bază de producție competitivă folosind cele mai recente tehnologii din domeniu.
În Octombrie 2017, compania deschide prima sa unitate de producție din afara Asiei, în Carolina de Sud, cu o investiție de 560 milioane de dolari.
Anvelopele Giti sunt fabricate conform celor mai înalte standarde de calitate în 8 unități de producție situate în China, Indonezia și SUA avand o capacitate de producție de 289 000 de anvelope pe zi.
Datorită performanțelor uimitoare pe carosabil umed, a rezistenței reduse la rulare și a eficienței optimei cu privire la consumul de carburant, Giti Synergy și Giti Premium SUV au fost alese ca echipare OE pentru Dacia Logan, Sandero și Duster.
Pneurile performante de vară GitiSportS2 beneficiază de un design restilizat al profilului, care oferă performanțe crescute în materie de aderență și manevrabilitate.
Spre deosebire de generația anterioară, noul model GitiSportS2 înglobează cele mai recente tehnologii dezvoltate de Giti Tire. Compoziția benzii de rulare asigură o îmbunătățire de 5% la frânarea pe carosabil ud și uscat și minimizează cu 14% riscul apariției fenomenului de acvaplanare în comparație cu generația precedentă.
Rezistența redusă la rulare facilitează un randament kilometric extins, cu 10% față de modelul GitiSportS1.
GitiSportS2 beneficiază de platforma tehnologică AdvanZtech si este destinat pieței din Europa. AdvanZtech este o tehnologie care creează o diferență în îmbunătățirea domeniilor cheie ale experienței de conducere, de la reducerea substanțială a zgomotului la rulare, la un nivel mai înalt de eficiență energetică și nu în ultimul rând la fiabilitate și performanțe dinamice crescute.
Modelul GitiSportS2 a fost dezvoltat în Centrul european pentru cercetare și dezvoltare Giti Tire din Hanovra și a fost testat riguros în centrul MIRA din Marea Britanie dar și în locații cheie din Germania și Spania.
În funcție de dimensiune, design-ul profilului beneficiază de patru sau cinci caneluri longitudinale care facilitează dispersia eficientă al apei prezente pe suprafața benzii de rulare în timp ce micro-striurile asigură aderență suplimentară.
Grație profilului restilizat, confortul oferit în timpul rulării este îmbunătățit iar nivelul de zgomot generat este redus.
Conform normelor UE de etichetare ale anvelopelor, modelul Giti a reușit să obțină clasa A la aderența pe carosabil ud pentru toate dimensiunile disponibile iar rezistența la rulare oferită a fost încadrată între clasele B și E, în funcție de dimensiune.
GitiSportS2 este destinat automobilelor din segmentul mediu, compact și SUV-urilor cu valențe sportive, fiind produs în unsprezece dimensiuni situate între 16 și 19 inci, cu lățimi cuprinse între 205 și 245 mm și indici de viteză W, Y.
