De la lingou din aliaj la jantă de înaltă performanță. Cum se face și de către cine?
Crearea unei jante din aliaj este un proces fascinant care presupune mai multe etape. Totul începe cu lingoul din aliaj, un bloc masiv dintr-un aliaj de aluminiu. Acest lingou este încălzit într-un cuptor de topire la peste 800 de grade Celsius până când aluminiul se topește. Acest proces de topire este crucial și formează baza pentru a asigura materialul ușor și foarte durabil și proprietățile sale unice. Raportul exact de aliaj care definește jantele DEZENT este unul dintre cele mai bine păstrate secrete.
Odată ce aluminiul este topit, acesta este presat în forme, sau mai precis lingouri, pentru a crea structura de bază a jantei. În timpul procesului de turnare, matrița este menținută la o anumită temperatură pentru a asigura o structură omogenă.
Aceasta se realizează de către asistenții de producție la stația de topire și la turnătorie. Acestea asigură procesul de topire, transportul aluminiului lichid la mașinile de turnare și umplerea constantă a acestuia.
Munca manuală este esențială.
După turnare, prima prelucrare detaliată a așa-numitei preforme se face pentru a îndepărta excesul de material. Aici, utilaje și tehnologii avansate, precum și lucrări manuale vechi bune, sunt folosite pentru a asigura o precizie absolută. Suprafața este netezită și verificată pentru nereguli. Ulterior, sunt necesari încă trei pași. Aceasta este realizată de asistenții de producție ai departamentelor de raze X, prelucrare mecanică și lustruire. Controlul constant al calității este unul dintre cei mai mari numitori ai departamentelor respective.
Unsprezece pași până la vopsea
După o călătorie internă la instalația de vopsire, jantele de aluminiu sunt curățate într-o stație de pretratare în unsprezece trepte, pasivate și apoi acoperite într-un circuit separat de pulbere cu recuperare 100%. Pasivarea în tehnologia suprafețelor se referă la un proces care implică crearea unui strat protector pe un material metalic, prevenind astfel coroziunea materialului de bază.
În urma procesului de curățare, jantele sunt curățate de praf și particule cu un aspirator ultraperformant și pregătite pentru procesul propriu-zis de vopsire. În cuptorul de vopsire, un prim strat de vopsea, stratul de grund, este topit pe marginea de aluminiu sub formă de pulbere. Acest proces de colorare se aplică materialelor care nu pot absorbi culorile și vopselele. Prin încălzirea lentă a jantei, purtătorul de culoare propriu-zis se combină cu stratul de grund pentru a forma o protecție foarte puternică. Cu o etanșare transparentă, se creează al treilea strat de vopsea, prima barieră împotriva influențelor mediului. Acest proces este realizat de asistenții de producție de vopsea pulbere și de asistenți de producție de vopsea umedă.
Certificate TÜV
Simulările mecanice și calculate pe computer sunt doar o parte a monedei – prin intermediul TÜV, ca organizație independentă de testare, DEZENT efectuează și teste de conducere extinse. Doar jantele care îndeplinesc standarde stricte sunt aprobate și pregătite pentru expediere.
Cu ochi de vultur și multă rutină, fiecare jantă DEZENT este inspectată individual și pregătită pentru etapa finală de producție – ambalarea. Aceasta este realizată de către asistenții de producție la stațiile de inspecție finală și de ambalare. Numai când totul este împachetat cu grijă, jantele de aluminiu sunt duse în cutii pentru a fi transportate în continuare într-un depozit complet automatizat, dar aceasta este o altă poveste pentru altă dată.
Crearea unei jante de aluminiu este un proces extrem de tehnologic și precis, care necesită o abordare atentă. De la topirea lingoului din aluminiu până la controlul final al calității, fiecare jantă trece prin mai multe etape diferite pentru a îndeplini cele mai înalte standarde și pentru a îndeplini cerințele de siguranță, performanță și estetică.
Pentru a vă face o idee despre cum arată această minune tehnologică pe vehiculul dumneavoastră, puteți explora rapid și ușor șifonierul nostru cu jante DEZENT 3D.
